CERTIFICATION DE ORIGINE
On déclare que les échappements MTS sont tous fabriqués à l’usine de MTS SpA à Mansuè (TV) en Italie.
CONFORMITE A L’ORIGINAL
Conformitée aux articles 19 et 20 de l’annexe pour la limitation verticale de l’accord pour ce qui concerne la vente et la réparation
de véhicules et la distribution de pièces automobiles pour les véhicules à partir du 28 mai 2010.
Les pièces de rechange MTS ont la même qualité que celle utilisée pour la construction du véhicule et ont été fabriquées selon les
spécifications et les normes des pièces d’origine; les rechange offerts sont equivalentes en termes figurant à l’article 20 de l’annexe.
Cette certification remplace la certification Kfz-GV O 1400/2002 qui est expiré depuis le 31 mai 2010.
MATIERES
Pour produire les échappements, sont utilisées matières premières définies par le bureau technique et achetees chez les fournisseurs
en conformité au règlement UNI.
MATERIEL |
APPLICATION |
EPAISSEUR/DIAMETRE |
UNI EN / ISO |
TUYAU |
Intérieurs et extérieurs |
15/10 |
10305-3/5 e 10296-2 |
TOLE |
Pot |
06/10+06/10 |
10327 e 10088 |
TOLE |
Couvercle |
20/10 |
10327 e 10088 |
TOLE |
Cloisons intérieures |
15/10 |
10327 e 10088 |
FIBRE DE VERRE |
Intérieurs |
|
2078 |
FIL |
Soudure |
|
440-G |
ROND |
Supports |
08 - 10 - 12 |
10277-2 |
FLANGE |
Jonction |
|
10210-1 |
MATÉRIAUX D’INSONORISATION
On déclare, en conformité avec le Règlement UE n° 1272/2008 et la directive 2006/121/CE, que dans les échappements MTS, si
nécessaire, on utilise comme matériau d’isolation phonique la fibre de verre et pas la laine de roche.
Nos échappement ne contiennent pas d’amiante, Substances CMR, substances cancérogènes, mutagènes ou toxiques, dont le
phénol (C6H5OH) et le formaldéhyde (CH2O) qui se trouvent dans la laine de roche.
PROCÈS SPÉCIAUX
La soudure est un procès spécial parce que les vérifications qualitatives sont destructives; Le personnel est qualifié et les paramètres
sont validés pour vérifier le travail effectué de manière indirecte:
TYPE |
|
|
UNI EN / ISO |
PERSONNEL |
|
|
287-1 |
PARAMETRE |
|
|
15614 |
Le procès de soudure se passe de la manière suivante:
TYPE |
ROBOT |
MACHINES AUTOMATIQUE |
MANUAL |
BRIDE |
100% |
|
|
ECHAPPEMENT |
60% |
30% |
10% |
CONTROLE
Les matériels dans “les centres de la travail” sont soumis aux contrôles suivants:
MATERIEL |
NIVEAU |
PREUVE |
DOCUMENTI |
TUYAU |
Matière première |
Epreuve d’étirements |
Certifié par : • Analyse chimique
• Propriétés mécaniques |
TOLE |
Matière première |
Epaisseur UNI EN 9445 |
Certifié par : • Analyse chimique
• Propriétés mécaniques |
FIL |
Matière première |
UNI EN 440-G |
Certifié par : • Analyse chimique |
TUYAU |
Courbure |
Dimension sur le profil |
SCH1107 |
TOLE |
Coupe |
Dimensions avec des calibres |
SCH1130 |
TOLE |
Moulage |
Dimensions comparatives sur un échantillon |
SCH1138 |
COMPOSANTS INTERIEURS |
Assemblage |
Dimensions comparatives sur un échantillon |
SCH1148 |
POTS |
Assemblage |
Dimensions comparatives sur un échantillon |
SCH1140 |
ECHAPPEMENTS |
Assemblage |
Dimension sur le profil |
SCH1145 |
ECHAPPEMENTS |
Soudure |
UNI EN 287-1 |
Permis soudeur |
ECHAPPEMENTS |
Essai |
Déperdition de Gas < 10 l/min (rif. FIAT –RENAULT…) |
Preuve d'homologation |
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