Tlumič se používá ke snížení hluku vytvořeného prouděním spalin z motoru tak, aby byly dodrženy hlukové a emisní limity.

Montážní materiál, vyrobený z gumy nebo kovu, je nezbytný pro správnou montáž výfuků, katalyzátorů a DPF filtrů.

Katalyzátor je monolit, který má strukturu včelí plástve, s cílem vytvořit co největší plochu, na kterou se nanáší v tenké vrstvě drahé kovy nezbytné pro oxidaci (např. Platina, palladium a rhodium). Výfukové plyny vozidel, které mají velmi vysoké teploty, při kontaktu s drahými kovy uvnitř jádra odstartují chemickou reakci s oxidací, čímž se redukuje obsah jedovatých složek spalin.

Opakem katalyzátorů jsou filtry pevných částic, které neumožňují plynům volně proudit, protože kanálky vnitřního jádra jsou z jedné strany zaslepeny, čímž jsou spaliny nuceny protékat přes porézní stěny jádra a tím obsažené pevné částice (popel a saze) zůstávají zachycené uvnitř filtru.